Découvrez le Cupra Formentor 1.4 e-HYBRID 245 ch DSG6 VZ : caractéristiques et opinions !
Le monde de l’automobile évolue et, avec lui, les attentes des conducteurs. Le Cupra Formentor 1.4 e-HYBRID, avec son moteur de 245 ch et sa transmission automatique DSG6, promet de redéfinir les standards en matière de performance et de style. Mais qu’en est-il vraiment ? Cet essai nous plonge dans les caractéristiques de ce SUV hybride, ainsi que dans les premières opinions des utilisateurs.
Présentation du Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID de 245 ch
Le Cupra Formentor a été introduit sur le marché en 2020, succédant au SUV Ateca. Ce modèle se distingue par un design résolument sportif et une allure agressive qui ne passe pas inaperçue. En tant que seconde création de la marque, il incarne l’esprit dynamique voulu par le constructeur espagnol.
- Motorisation : 1,4 l TSI
- Puissance : 245 ch
- Transmission : boite automatique DSG6
- Performances : 0 à 100 km/h en 7 secondes
- Vitesse maximale : 210 km/h
Design et dimensions de la Formentor
Ce SUV hybride ne ressemble pas seulement à un autre véhicule du segment : il se rapproche presque d’une grosse compacte. Avec des dimensions de 4,45 m de long et 1,84 m de large, le Cupra Formentor affiche une hauteur de 1,51 m et une garde au sol de 16,1 cm.
- Longueur : 4,45 m
- Largeur : 1,84 m
- Hauteur : 1,51 m
- Garde au sol : 16,1 cm
Visuellement, le capot long et les lignes agressives, notamment à l’avant avec une calandre à nid d’abeilles, renforcent ce caractère sportif. La finition VZ se démarque également par des jantes en alliage de 19 pouces et des détails cuivrés.
Équipements et confort intérieur
Le modèle VZ est le haut de gamme de la gamme e-HYBRID, à partir de 47 900 euros. Ce prix inclut un bonus écologique, tandis que des options de personnalisation sont disponibles avec un coût supplémentaire.
- Équipements de série :
- Sièges baquets avec repose-tête intégré
- Écran de 12 pouces pour l’infotainment
- Tableau de bord numérique de 10,25 pouces
Malgré un coffre réduit à 345 l en raison des batteries, l’habitacle reste spacieux. Les passagers arrière trouveront un espace confortable, et les technologies de connectivité sont bien présentes.
Moteur et performance du Cupra Formentor
En ce qui concerne la motorisation, le Cupra Formentor VZ est équipé d’un moteur à essence de 1,4 l TSI combiné à un moteur électrique, offrant une puissance totale de 245 ch avec un couple de 400 Nm.
- Batterie : 12,8 kWh
- Autonomie électrique : jusqu’à 50 km
- Consommation moyenne : environ 7,3 l/100 km
Cette configuration permet d’obtenir de belles performances tout en demeurant économique, surtout en milieu urbain où la consommation peut descendre à 3,6 l/100 km grâce à une conduite prudente.
Modes de conduite et recharge
Le Cupra Formentor offre trois modes de conduite : Confort, Sport et Cupra. Chacun d’eux ajuste la performance du véhicule, permettant de tirer parti de la puissance à sa disposition. Démarrant systématiquement en mode électrique, ce SUV promet une conduite réactive et agréable.
- Modes de conduite disponibles :
- Confort
- Sport
- Cupra
Concernant la recharge, il faut compter environ 3 heures et demie pour un plein avec une Wallbox et jusqu’à 5 heures sur une prise domestique. Un freinage régénératif permet également de récupérer de l’énergie tout en roulant.
Les choix à faire avec la Cupra Formentor VZ
Se lancer dans l’achat d’un hybride comme la Cupra Formentor VZ soulève des questions. À quel point cette voiture répond-elle réellement aux attentes ? Par rapport à des modèles concurrents comme la BMW X2 ou l’Audi Q3 Sportback, elle se positionne plutôt bien, tant en termes de performances que de style.
- Comparatif avec ses concurrents :
- Performance de 245 ch
- Design sportif et agressif
- Équipements modernes et confortables
Au final, la Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID ne laisse pas indifférent. Elle combine un savoir-faire technique de pointe avec une esthétique séduisante, rendant chaque trajet dynamique et plaisant.
