Découvrez les Citroën ë-C4 et ë-C4X 2024 : un design repensé et une expérience de conduite renouvelée !
Depuis leur lancement en 2020, les Citroën ë-C4 et ë-C4X ont su conquérir le cœur des automobilistes, notamment en France et en Espagne. En quête de berlines électriques confortables et polyvalentes, ces modèles continuent de séduire. Pour l’année 2024, Citroën dévoile un restylage prometteur, alliant design repensé et fonctionnalités innovantes. Quelles sorcelleries a concoctées la marque aux chevrons pour cette nouvelle phase ?
Un design revisité pour plus d’élégance et de robustesse
Les nouvelles Citroën ë-C4 et ë-C4X conservent des dimensions pratiques, avec laë-C4 s’étirant sur 4,36 mètres et la ë-C4X atteignant 4,60 mètres. Ce choix de taille les rend parfaites pour un usage urbain mais également pour les longs trajets.
Le restylage se traduit par une calandre élargie, laissant derrière elle le chrome, et arborant le nouveau logo Citroën. Les phares, plus fins avec leur signature lumineuse innovante, ajoutent une touche moderne qui renforce l’attrait visuel de ces modèles.
Personnalisation et esthétique
Les protections latérales lissées ainsi que les nouvelles jantes biton de 18 pouces apportent une cohésion à l’esthétique de ces véhicules. Tandis que la ë-C4 garde un style crossover dynamique, la ë-C4X arbore une silhouette de berline tout en alliant élégance et praticité. De plus, de nouvelles teintes de carrosserie, notamment Vert Manhattan et Bleu Éclipse, viennent enrichir le choix.
Un intérieur pensé pour un confort optimal
Au-delà du design extérieur, l’intérieur des nouvelles ë-C4 et ë-C4X a été soigneusement conçu pour maximiser le confort des occupants. Les sièges « Advanced Comfort » sont améliorés par un renforcement de mousse latérale pour un meilleur maintien sur de longs trajets.
En termes de capacité, le coffre offre un volume de 380 litres pour la ë-C4 et 510 litres pour la ë-C4X, deux valeurs qui augmentent respectivement à 1 250 litres et 1 360 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, facilitant le transport d’objets volumineux.
Technologie et ergonomie
Le tableau de bord bénéficie d’une instrumentation numérique de 7 pouces, offrant une lisibilité améliorée. Un affichage tête haute en couleur permet de garder les yeux sur la route tout en accédant aux informations essentielles. Les commandes de climatisation sont désormais plus accessibles, optimisant ainsi l’ergonomie intérieure.
Technologie embarquée et sécurité renforcée
Les Citroën ë-C4 et ë-C4X intègrent des avancées technologiques notables avec un système d’infodivertissement de 10 pouces. Ce dernier, aussi fluide que personnalisable, assure une connectivité sans fil avec les smartphones via Apple CarPlay et Android Auto.
La fonction « Hello Citroën » offre un contrôle vocal pour gérer navigation et confort. L’innovation ne s’arrête pas là, une application nommée e-Routes, qui planifie les itinéraires en fonction des bornes de recharge prévues pour 2025, sera intégrée au système.
Assistance à la conduite
Les modèles sont équipés de jusqu’à 20 systèmes d’assistance à la conduite, comprenant :
- Régulateur de vitesse adaptatif Stop & Go, idéal pour les routes encombrées.
- Freinage d’urgence automatique, qui réduit les risques de collision.
- Highway Driver Assist, alliant maintien dans la voie et contrôle adaptatif de la vitesse pour une conduite semi-autonome.
Des performances électriques au service de tous les usages
Les nouvelles Citroën ë-C4 et ë-C4X se déclinent en deux motorisations. La première, avec 136 ch (100 kW) et une batterie de 50 kWh, promet une autonomie de 360 km selon le cycle WLTP. La seconde, plus puissante à 156 ch (115 kW), offre une portée de 420 km grâce à une batterie 54 kWh.
L’intégration de la fonctionnalité de freinage régénératif et la recharge rapide à 100 kW permettent de récupérer 80 % de la capacité de batterie en seulement 30 minutes.
Innovations futures
Une technologie V2L (Vehicle-to-Load) sera disponible en option dès 2025, permettant d’alimenter des appareils externes directement via la batterie des véhicules, une innovation tout à fait pratique pour les déplacements quotidiens ou les loisirs.
Disponibilité et prix
Produites à l’usine de Villaverde à Madrid, ces C4 électriques restylées seront accessibles en concessions début 2025. Citroën prévoit également des versions hybrides, alliant moteur essence à une assistance électrique de 48 V, idéales pour diminuer la consommation tout en maintenant une autonomie classique.
Bien que les tarifs précis ne soient pas annoncés, un positionnement compétitif est anticipé par rapport aux modèles précédents, avec la ë-C4 commençant autour de 35 000 euros. Avec le restylage, une légère augmentation est attendue, justifiée par les améliorations intégrées.
Pour plus d’informations sur les aides financières disponibles pour l’achat de véhicules électriques, consulter ce lien.
