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Seat Leon Cupra

La Seat Leon Cupra n’est pas seulement une version rehaussée de la classique Leon, mais bien une masterpiece de la sportivité compacte, mélangeant performance et design affûté. Depuis son lancement en tant que marque à part entière en 2018, Cupra a su séduire les puristes de la conduite avec des modèles puissants et audacieux, dont la Cupra Leon est le fer de lance. Pour 2025, la compacte ibérique se veut résolument moderne, avec des motorisations qui rappellent les promesses de sensations fortes tout en s’intégrant dans une démarche plus durable.

Les caractéristiques impressionnantes de la Seat Leon Cupra

Cette berline, disponible en version 5 portes et en break Sportstourer, offre une robe sportive distinctive tout en conservant l’élégance qui fait la renommée de Seat. Les modifications esthétiques, bien que subtiles, sont orientées vers une performance supérieure.

Design et dimensions

Le design de la Seat Leon Cupra affiche une personnalité affirmée grâce à ses finitions spécifiques. Les différences notables incluent :

  • Longueur accrue : +3 cm pour la version 5 portes
  • Hauteur réduite : -2 cm pour un centre de gravité plus bas
  • Jantes et boucliers distinctifs pour un look plus agressif

Les dimensions restent globalement comparables à celles de la Seat classique, garantissant l’habitabilité sans compromettre le style.

Type de véhicule Longueur Largeur Hauteur Empattement Coffre
Cupra Leon 4,40 m 1,80 m 1,44 m 2,68 m 380 dm³
Cupra Leon Sportstourer 4,66 m 1,80 m 1,44 m 2,68 m 620 dm³

Motorisations puissantes et variées

Sous le capot, la Cupra Leon se distingue véritablement de la Seat standard. Les passionnés de performance apprécieront la gamme de motorisations qui vont de 245 à 310 ch :

  • Cupra Leon V 2.0 TSI 245 ch : Une entrée de gamme énergique vous propulsant de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes.
  • Cupra Leon VZ 2.0 TSI 300 ch : Avec un couple rehaussé (400 Nm), cette version atteint les 100 km/h en 5,7 secondes.
  • Cupra Leon VZ 2.0 TSI 310 ch avec transmission intégrale : Exclusivité du Sportstourer, elle réalise le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.
Motorisation Puissance (ch) Couple (Nm) 0 à 100 km/h
V 2.0 TSI 245 ch DSG7 245 370 6,4 s
VZ 2.0 TSI 300 ch DSG7 300 400 5,7 s
VZ 2.0 TSI 310 ch DSG7 4Drive 310 400 4,9 s

Motorisations hybrides rechargeables

En accord avec les défis environnementaux actuels, Cupra présente aussi des options hybrides permettant de réduire l’empreinte carbone tout en conservant la sportivité. Ces versions hybrides rechargeables apportent une touche moderne à la dynamique de conduite :

  • 1.4 E-Hybrid 204 ch : Autonomie électrique de 58 à 63 km, parfait pour la conduite quotidienne.
  • 1.4 E-Hybrid 245 ch : Offrant même un peu plus de punch avec une autonomie de 54 à 60 km.
Motorisation Hybride Puissance cumulée (ch) Capacité batterie Autonomie électrique 0 à 100 km/h
1.4 E-Hybrid 204 ch DSG6 204 12,8 kWh 58-63 km 7,5 s
1.4 E-Hybrid 245 ch DSG6 245 12,8 kWh 54-60 km 6,7 s

Équipements de pointe pour le conducteur exigeant

La Cupra Leon ne se contente pas d’être performante, elle est également équipée d’une technologie avancée conçue pour améliorer l’expérience de conduite. Parmi les principales caractéristiques, on trouve :

  • Instrumentation numérique de 10,25 pouces
  • Système de navigation 3D sur écran tactile HD de 10 pouces
  • Système audio premium BeatsAudio ou 6HP avec contrôle vocal
  • Climatisation automatique tri-zone et hayon électrique mains-libres (version Sportstourer)
  • Régulation adaptative du châssis DCC pour une conduite sur-mesure

Avec son compteur tactile et ses outils de stationnement assisté, la Cupra Leon intègre la technologie au service de l’ergonomie, même si certaines critiques pointent une utilisation parfois complexe.

Conclusion sur la Cupra Leon 2025

En somme, la Cupra Leon réussit à marier l’exigence sportive et un style contemporain, tout en offrant des motorisations variées adaptées aux souhaits de chacun. Que l’on opte pour l’essence, l’hybride rechargeable, ou simplement pour l’expérience de conduite pure, cette compacte espagnole ne laisse personne indifférent. Pour ceux qui cherchent à combiner sportivité et praticité avec un brin d’innovation, la Seat Cupra mérite assurément le détour.

Romain

Bonjour, je m'appelle Romain, j'ai 32 ans et je suis passionné d'automobile. Je suis mécanicien de formation et j'adore travailler sur toutes sortes de véhicules. Sur ce site, vous trouverez des conseils, des astuces et des actualités sur le monde de l'automobile. Bienvenue dans mon univers !

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