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Smart #3 Brabus (2024) : une révolution spectaculaire pour la marque Smart ?

Le marché des véhicules électriques se voit profondément marqué par le lancement de la Smart #3 Brabus, qui promet de redéfinir la perception de la marque. Connue pour ses citadines compactes, Smart fait un virage audacieux avec ce SUV coupé, plus grand et plus performant que son prédécesseur, la Smart #1. Commercialisée en Europe depuis 2024, cette nouveauté s’inscrit dans le partenariat entre Smart et Geely, visant à séduire les amateurs de voitures électriques puissantes.

Design extérieur : une silhouette qui attire les regards

Le Smart #3 se démarque par son design athlétique et ses lignes fluides, contrastant avec la compacité de la Smart #1. Long de 4,4 m, large de 1,8 m et haut de 1,56 m, il affiche une présence affirmée sur la route. Le profil dynamique ainsi que la poupe élancée lui confèrent des airs de coupé, tout en maintenant les traits emblématiques de la marque.

La version Brabus se distingue avec des éléments esthétiques spécifiques tels que des étriers de frein rouges et un aileron arrière prononcé, contribuant non seulement à l’apparence, mais aussi à l’aérodynamisme du véhicule. Les poignées de portes rétractables et les surfaces lisses soulignent son allure futuriste.

Design intérieur : un espace moderne et accueillant

À l’intérieur du Smart #3 Brabus, l’ambiance est à la fois moderne et confortable. L’augmentation de l’empattement de 4 cm permet de profiter d’un espace généreux pour les passagers arrière. Les sièges dotés d’appuis-tête intégrés et les aérations circulaires apportent une touche d’originalité.

La version Brabus se distingue également par des surpiqûres rouges et des logos Brabus sur les sièges. En termes de qualité perçue, les plastiques agréables au toucher et les finitions en chrome ou aluminium rehaussent ce côté premium. À partir de la finition Premium, un éclairage d’ambiance personnalisable permet d’ajuster l’atmosphère intérieure.

Confort et aspects pratiques : un espace optimisé

Le Smart #3 Brabus offre un habitacle spacieux, capable d’accueillir confortablement quatre adultes. Sa ligne de toit fuyante ne compromet pas la hauteur sous plafond, ce qui garantit une expérience agréable lors de trajets prolongés. La modularité est renforcée grâce à la possibilité de rabattre les sièges arrière, augmentant le volume de chargement de 370 à 1 160 litres, ce qui est appréciable pour un SUV électrique.

De plus, un frunk de 15 litres est disponible à l’avant pour ranger les petits objets, et le hayon électrique permet une ouverture sans les mains à partir de la version Premium.

Équipements et technologies : une plongée dans l’innovation

Le tableau de bord de la Smart #3 Brabus est dominé par un écran tactile de 12,8 pouces. Ce dernier contrôle la grande majorité des fonctionnalités, de la navigation à la climatisation, au travers d’une interface intuitive. Un affichage tête haute de 10 pouces et un combiné d’instrumentation numérique de 9,2 pouces ajoutent à l’expérience utilisateur, bien que des retours signalent parfois des problèmes de connectivité avec Apple CarPlay et Android Auto.

Les assistances à la conduite, telles qu’un régulateur de vitesse adaptatif et une aide au stationnement, renforcent la sécurité, même si certaines peuvent paraître intrusives.

Motorisation, performances, batterie et autonomie

Le cœur du Smart #3 Brabus cache une motorisation impressionnante. Avec ses deux moteurs électriques, développant au total 428 ch et un couple de 543 Nm, il réalise le 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Ce type de performance fait de ce modèle un concurrent sérieux sur le terrain des SUV électriques.

Sa vitesse de pointe est limitée à 180 km/h, offrant suffisamment de puissance pour une utilisation quotidienne tout en préservant une conduite stable. Équipé d’une batterie de 66 kWh, le véhicule annonce une autonomie de 415 km en cycle WLTP, dépassant ainsi la moyenne de ses concurrents, même si la plupart des utilisateurs expérimentent entre 250 et 300 km en conditions réelles.

Recharge rapide et pratique

En termes de recharge, la Smart #3 Brabus peut bénéficier d’une recharge rapide jusqu’à 150 kW, permettant de passer de 10 à 80 % d’autonomie en environ 30 minutes. Pour une recharge à domicile, une capacité de 22 kW en courant alternatif est disponible, pratique pour ceux qui veulent recharger lentement sans stress.

Comportement routier : agile et réactif

La maniabilité du Smart #3 Brabus est notable, grâce à ses quatre roues motrices et sa suspension rigoureuse. Bien qu’un confort sur route non bitumée puisse être légèrement réduit à cause de la fermeté de la suspension, cette dernière améliore les performances en virage. Des niveaux de freinage régénératif permettent d’adapter la récupération d’énergie selon le style de conduite.

Tarification et positionnement sur le marché

Avec un prix de départ à 49 995 euros, la Smart #3 Brabus s’affirme comme une option accessible dans le domaine des SUV électriques haut de gamme. Sa liste d’équipements bien fournie, comparée à des modèles comme la Volvo EX30 ou la Tesla Model Y, lui permet de se distinguer grâce à son design coupé unique et des finitions soignées.

Bien que son autonomie soit inférieure à certaines rivales, la conduite dynamique et les performances high-tech qu’elle offre séduisent un public en quête de sensations fortes dans un cadre familial.

  • Design athlétique et moderne
  • Intérieur spacieux et bien équipé
  • Performances dignes d’une sportive
  • Technologies avancées pour une conduite sécurisée
  • Modularité impressionnante pour un SUV

Au final, la Smart #3 Brabus constitue une révolution au sein de la marque, marquant une avancée significative vers l’avenir de la mobilité urbaine. En mettant l’accent sur le design, la performance et l’innovation, elle promet de redéfinir l’expérience des voitures électriques.

Pour découvrir encore plus sur l’évolution de l’automobile, explorons des sujets connexes : la révolution de la voiture française à hydrogène et les dernières avancées technologiques révolutionnant l’industrie automobile.

Romain

Bonjour, je m'appelle Romain, j'ai 32 ans et je suis passionné d'automobile. Je suis mécanicien de formation et j'adore travailler sur toutes sortes de véhicules. Sur ce site, vous trouverez des conseils, des astuces et des actualités sur le monde de l'automobile. Bienvenue dans mon univers !

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